By Ilya Khrennikov and Alex Sazonov
冠状病毒已经对商业航空造成了严重破坏,但Alexey Isaykin的货运载体已经满负荷。
伏尔加Dnepr集团今年已从法国向中国飞行3000多头种猪。这些动物-在一架7807货机的木箱中运输6450英里(10400公里)-被用于恢复当地的牲畜水平,以帮助减轻非洲猪瘟爆发后世界上最大的猪肉市场的短缺。中国的猪群。
阻止冠状病毒传播的措施扩大了这些猪的短缺,并加速了增加家畜数量的尝试。中国今年头四个月从美国进口猪肉254533吨,超过欧洲成为中国最大的猪肉供应商。这已经超过了2019年中国购买的24.5万吨。
随着大流行重塑其行业,伊赛金公司(以运输从卫星到应急桥梁的一切而闻名)的需求正在发生变化。
该公司还在***,法国和德国等国与病毒作斗争时,向他们运送口罩,危险品套装,医疗设备甚至街头消毒车辆。截至4月,伏尔加Dnepr的销售额今年增长32%至6.3亿美元,与2019年同期相比。
Isaykin在莫斯科的一次变焦采访中说:“全球航空正在经历有史以来最具挑战性的时期,但对于像我们这样的货运公司来说,这是一个机会。“以前,超过一半的航空货物都是在乘飞机的车厢里运送的。随着这种供应从市场上消失,货运航空公司的需求激增,价格翻了一番多。”
根据Bloomberg的数据,Isaykin在密切持有的Volga Dnepr中的股份估计价值约7亿美元索引。Isaykin预测,***公司今年的收入可能会增加三分之一,达到20亿美元。
扩展地理
即使一些收入来源减少,销售总体上升。Isaykin说,航空航**业的货物量与去年相比下降了约三分之一。
医疗货物现在占全球航空运费的一半以上,其中电子商务货物适用于此类公司亚马逊Inc.和Alibaba Group Holding Ltd.是另一个增长的类别。
Isaykin说,
伏尔加Dnepr的占地面积也在变化。
“随着冠状病毒的传播,我们货物的地理位置正在扩大,”Isaykin说。“我们刚刚开始向非洲运**国医疗产品,并正在接受拉丁美洲的首次询问。我认为印度将是下一个。便宜外挂官网”
其中一些需求可能被证明是短暂的。Isaykin说,运费已经开始下降,运输健康相关货物的市场可能在下半年下降。尽管如此,他预计数量和价格将保持在“病毒前”水平之上,预计飞行的乘飞机会减少。
一些新业务可能预示着世界经济的持久变化。当他的承运人将猪运往中国时,它也以另一种方式转移资产。该公司最近从中国运往***塔塔尔斯坦地区制作口罩的生产线。
“一个有趣的趋势现在正在引起人们的关注-我们称之为21世纪的中世纪时期-当时具有战略意义的生产设施正在搬迁以减少对中国的依赖,”Isaykin说。“我期待这种趋势会加速到年底。”
-在Christopher Jasper,Anthony Palazzo,Anna Kitanaka和Tom Maloney的帮助下。
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